姐妹花

不论国产汽车内卷有多严重91porn y，或者对结伴车的冲击有多大，内行探岳这台SUV卖得一直齐悲哀常放心，这从每个月的销量就足以看出，字据数据傲气，这台车简直每个月齐在中型SUV限制中排前几名。

有东说念主讲这台SUV之是以卖得好，主若是因为有内行这个品牌来给它作念依托，是以才会在同价位下比其它的车型更有劝诱力，毕竟在国内汽车阛阓上内行汽车这个品牌也曾叫的挺响。

天然也有东说念主讲抛开品牌来说，探岳这台SUV本人就很可以，里里外外齐能对得起这个价钱。尤其在驾驶体验上，确乎让不少车主感受到了什么叫安详好开！

说真话，不论是从销量，也曾从这台SUV的口碑来看，探岳这台车上风确乎挺多，也确乎在同价位车型中很有竞争力。但我开一又友这台车跑了大约600公里的高速，如今我还真念念说点憋在心里的话！

一又友买的是众享款2.0T排量的，听他说目下优惠后14万多就能拿下，按理说这个价位在家用车当中亦然能说得往时了。但我没开多久，就被那种驾驶拖拽感搞的挺没面容。

说实在的，初始上手去开的时候，举座嗅觉也曾挺可以的，起码在车内的空间广宽和视线方面还齐是挺可以的。

但有小数就是车子在来往切换挡位的时候有些拖拽的嗅觉91porn y，也就是许多老司机所讲的抑扬感。

初始我还没太介意，但越在市区堵车的路段，这种嗅觉就越彰着，以致我还误认为我不会操作给东说念主家损坏了什么零部件，自后跟一又友聊了下才剖判，本来这种抑扬感确乎是存在的。其实不光是咱们能感受到，网上许多车主在缺点反应中也齐不少东说念主在讲！（上方截图是车主确切反应）

自后开了一段本事又换一又友来开，是以我便坐到了车子的后排，本来是因为念念着后排更广宽一些，但一上车就被那隆起的地台给别扭到了！

车子前排空间确乎够可以，坐上去控制纰缪和头顶纰缪齐有不小的空余，但后排中间超过来的地台确乎让我坐着别扭，我以为有些高了，两个东说念主坐上去还可以，如果坐满三个东说念主的情况下，腿齐不好放。诚然不影响驾驶，但我以为这在一定进度上也挺影响乘坐体验的。

除了上头讲得这些体验以外，我在600公里的路程中仔细看了看，内行探岳在车内质感上我以为很一般。

我开过同级的昂科威plus，也开过比它低廉的国产车，在车内用料和缠绵上，对比起来还真就是看着不表层次，这小数咱不是抹黑，仅仅我个东说念主的一些认识汉典。

诚然当今的探岳在中控台上作念了很大培植，也装载了看起来很具有科技感的屏幕，但永恒披线路一股简便且中规中矩的发扬，很强的一股的德系风。

另外我一又友还说探岳的车机系统发扬很一般，这小数我诚然莫得本体体验到过，但我看到网上确乎有不少探岳车主齐在吐槽车机不够畅达和卡顿等不及！

不外话又说回首，探岳这台车尽管存在一些不及和劣势，然则回过甚来念念念念，什么车又莫得短板呢？咱们买车诚然要正视它的缺点，但也要承认上风地点。

也曾拿探岳这台车来讲吧，车随即即是达到120码，许多车主齐对整车的安详性示意很闲适，尤其在转弯或者是变说念的情况下操作，要比许多日系和国产车强许多。

另外就是能源输出方面，2.0T排量确实乎够用，提速快且能源又猛，在同价位的车型中确乎挺有竞争力。无意也正因为这两个上风地点，才让这台车卖得如斯火热！

看完探岳的优缺之处91porn y，环球对这台车还有什么不同样的认识呢？